Handleiding: Zo los je veelvoorkomende problemen met autoraamfolie op

Het is niet ongebruikelijk dat de ramen wazig of beslagen zijn na het tinten van uw auto. Inzicht in de belangrijkste oorzaken van wazige of beslagen autoruiten na installatie kan u helpen uw verwachtingen tijdens het droogproces te managen.

Mogelijke oorzaken

1. Vloeistof die tussen de folie en het glas is achtergebleven.De meest voorkomende oorzaak van beslagen ramen. Tijdens de installatie wordt een rakel gebruikt om overtollige vloeistof tussen de zonwerende folie en het glas te verwijderen. Er kan echter, of u dat nu wilt of niet, wat vloeistof achterblijft, wat een wazig of troebel uiterlijk kan veroorzaken. Dit geldt met name bij het aanbrengen van raamfolie in de koude maanden.
   
   
2. Oliefilm op het glas.Als het glas is schoongemaakt met een reiniger die olie bevat, bijvoorbeeld Door zeep of iets dergelijks kan er een oliefilm op het glas ontstaan, waardoor het glas wazig wordt.
   
   
3. Ammoniak in het reinigingsmiddel.Als het glas is gereinigd met een reinigingsmiddel dat ammoniak bevat, kunnen de achtergebleven resten in de oliefilm trekken, waardoor deze langzaam slijt en het glas wazig wordt.

Hoe het probleem op te lossen

1. In het eerste geval hoeft u zich geen zorgen te maken, want het probleem lost zich meestal vanzelf op zodra de folie droog is en het zicht weer helder wordt. De tijd die nodig is om de folie te drogen, hangt volledig af van de zorgvuldigheid van de installateur tijdens de installatie en de hoeveelheid zonlicht en warmte waaraan de auto wordt blootgesteld. Het duurt meestal tussen de 3 dagen en 4 weken voordat de folie droog is. Bewolkt of koud weer kan dit proces verlengen.
   
   
2. In het tweede geval is er geen andere oplossing dan de folie te verwijderen, het glas en de folie schoon te maken met een ammoniakvrije glasreiniger, alcohol (glas) of een soortgelijk reinigingsmiddel dat geen olie of ammoniak bevat, en de installatie opnieuw uit te voeren (indien mogelijk).
   
   
3. Helaas is er geen weg terug. De folie is beschadigd en er is nieuwe folie nodig om een ​​bevredigend resultaat te bereiken.

Let op: Dit is een installatieprobleem en valt niet onder de garantie. Nieuwe film kan tegen een gereduceerde prijs worden aangeschaft via onze garantie na aankoop.

Als de folie aan de randen loslaat, ontstaat er vaak een golvend patroon (“haaientanden”). Dit is een van de meest voorkomende problemen bij niet-klevende raamtintfolie.

Mogelijke oorzaken

• Onvoldoende reiniging. Het glas moet volledig schoon zijn – vooral de randen. Olie, vet of vuil voorkomt dat de folie tijdens het drogen goed hecht.
• Te weinig / verkeerd uitrakelen. Tijdens het uitrakelen wordt vloeistof naar de randen gedrukt. Als die niet volledig wordt verwijderd en drooggewreven, kan hij later weer onder de rand teruglopen – en laat de folie los.

Zolang de folie nog zacht en vormbaar is, kun je vaak opnieuw monteren. Is de folie blootgesteld aan sterke hitte en zichtbaar vervormd, dan is herstel meestal niet mogelijk.

Oplossing

1. Til de folie enkele centimeters op bij de probleemrand.
2. Reinig de rand van het glas en de folie grondig.
3. Breng een dunne laag EVOGEL aan op het glas.
4. Besproei folie en glas met montagevloeistof.
5. Leg de folie terug en rakel zorgvuldig uit – wrijf de randen extra droog.
6. Laat volledig drogen: in de zomer meestal 3–5 dagen (afhankelijk van weer/wind), in koudere perioden langer.

Let op: dit probleem ontstaat door montagefouten en valt daarom niet onder garantie. Als je nieuwe folie nodig hebt, kun je deze met korting kopen via onze bijkoopgarantie .

Witte puntjes die na enige tijd zichtbaar worden, kunnen bijvoorbeeld damp-, vorst-, kalk- of stofpuntjes zijn.

Mogelijke oorzaken

• Dampvlekjes: Kleine vloeistofrestjes verdampen bij warmte en laten puntvormige sporen achter.
• Vorstpuntjes: Kleine vloeistofrestjes bevriezen bij kou en worden zichtbaar als witte puntjes.
• Stofpuntjes: Micro-stofdeeltjes (vaak nauwelijks zichtbaar) komen tijdens montage tussen glas en folie.
• Kalkpuntjes: Hard leidingwater kan bij het drogen kalksporen achterlaten.

Oplossing

• Dampvlekjes: Wacht eerst 2–3 dagen. Blijven ze zichtbaar: folie verwijderen en opnieuw monteren; auto koel/in de schaduw laten drogen.
• Vorstpuntjes: Auto in warme garage zetten (of glas voorzichtig opwarmen), folie verwijderen, opnieuw monteren en warm laten drogen.
• Stofpuntjes: Folie verwijderen, glas zeer grondig reinigen en folie in lauwwarm water afspoelen, daarna opnieuw monteren.
• Kalkpuntjes: Opnieuw monteren – bij voorkeur met gedestilleerd water in de montagevloeistof.

Let op: ook dit probleem ontstaat vrijwel altijd door montage-/omgevingsfactoren en valt niet onder garantie. Nieuwe folie is met korting verkrijgbaar via de bijkoopgarantie .

Als de voorbereiding of het uitrakelen te snel ging, kunnen er na een paar dagen bellen ontstaan. Dit is vaak te verhelpen.

Mogelijke oorzaken

• Te weinig uitrakelen: Montagevloeistof blijft tussen glas en folie. Bij warmte zet dit uit → bellen.
• Onvoldoende reiniging: Vuil/vet/olie verhindert hechting – de folie “werkt” bij warmte en vormt bellen.

Oplossing

• Bel uitrakelen (als hij dicht bij de rand zit): Meng 0,5 l lauwwarm water + 1 tl afwasmiddel (betere glijbaarheid). Spray de folie goed in en rakel de bel richting de rand. Randen daarna droogwrijven.
• Deels loshalen: Zit de bel tussen rand en midden, haal de folie voorzichtig los tot aan de bel, verwijder lucht/vloeistof, leg terug en rakel uit.

Veel bellen op meerdere plekken? Dan is meestal een volledige herinstallatie nodig:

• Haal de folie los in een hoek en trek hem langzaam diagonaal los.
• Reinig het glas grondig (tip: reinig eerst de buitenkant – zo zie je vuil binnen beter).
• Monteer opnieuw en rakel dit keer extra zorgvuldig (meerdere rondes).
• Laat drogen (garage/schaduw is ok): in de zomer meestal 3–5 dagen, in koudere perioden langer.

Let op: montageprobleem, niet gedekt door garantie. Nieuwe folie is met korting verkrijgbaar via onze bijkoopgarantie .

Bij correcte montage zit EVOFILM zeer stevig – ook zonder lijm. Als de folie over grotere delen loslaat, is de handleiding meestal niet gevolgd of is het uitrakelen onderschat.

Mogelijke oorzaken

• Handleiding niet volledig gevolgd. Niet-klevende folie wordt anders gemonteerd dan lijmfolie – ook professionals moeten stap voor stap werken.
• Verkeerde montagevloeistof. Zeepwater kan werken, maar is foutgevoelig. Te veel zeep verhindert hechting.
• Te weinig uitrakelen. De vloeistof is alleen om te positioneren. Daarna moet deze bijna volledig worden uitgeraakt – vaak zijn meerdere rondes nodig.
• Direct na montage in de zon. Hoge hitte direct na montage kan restvloeistof te snel laten verdampen voordat de folie stabiel hecht. Laat de auto in garage/schaduw drogen.

Oplossing

• Lees de montagehandleiding zorgvuldig en bekijk de video’s.
• Folie verwijderen en opnieuw monteren – rakel consequent uit en wrijf de randen droog.
• Goed laten drogen: in de zomer meestal 3–5 dagen, in koudere perioden langer; vermijd sterke hitte in die periode.

Let op: montageprobleem, niet gedekt door garantie. Nieuwe folie is met korting verkrijgbaar via onze bijkoopgarantie .